AndSoft, fabricante TMS / ERP para transporte y logística, celebra su décimo stand consecutivo en #SIL2017 con una ubicación especial

Barcelona, 5 de mayo del 2017.-  AndSoft, empresa desarrolladora de la plataforma tecnológica e-TMS para la gestión de compañías de transporte y logística, tendrá su stand en la ubicación A129, en las proximidades del nuevo acceso principal del SIL 2017 (Avenida Reina María Cristina). De esta forma, AndSoft celebra su décima participación consecutiva en el Salón Internacional de la Logística y la Manutención de Barcelona. 

Facilitar la transformación digital del transporte y la logística 

AndSoft presentará la actualización de su plataforma tecnológica e-TMS, las innovaciones que se ha desarrollado en todos los módulos de servicios y el soporte técnico. Así como la respuesta a todas las necesidades que plantean los empresarios de transporte y logística. Una de estas inquietudes, en toda Europa, es la transformación digital 4.0, para la que AndSoft ya ha asentado su criterio:
 
• Gestión del Conocimiento. Pre-digital depende de los profesionales. La evolución es compartir conocimiento. Ejemplos: la Planificación de rutas hecha por el gestor de tráfico de cabeza y totalmente dependiente de una o varios profesionales. En un entorno digitalizado se fijan las reglas de negocio y pasa por la automatización.
Ayuda a la toma de decisiones. Se evoluciona de la toma de decisiones por sensaciones, a toma de decisiones basada en hechos y datos. 
Análisis de la información. Fácil acceso a la información para el análisis datos como: servicios realizados, ingresos, costes, históricos de consumos, reparaciones, gastos, etc.
Estandarizaciones. En procesos y en métodos de trabajo.
Ahorros. Reducción del esfuerzo, no duplicación o triplicación de mismas tareas por diferentes profesional del operador de transporte o el operador logístico.
 
AndSoft celebra su décimo stand consecutivo en el SIL 2017, del 6 al 8 de junio en Barcelona, después de tener también stand en la SITL de París y en la TransRussia de Moscú. Unos mercados muy exigentes en los que AndSoft realiza implementaciones complejas en grandes flotas de transporte. Un conocimiento y unas sinergías de las que después se benefician los empresarios de transporte y logística en España.

Novedades AndSoft que se presentarán en exclusiva durante el 18º SIL Barcelona del 7 al 9 de junio stand D 430

Barcelona, 1 de junio del 2016.-  AndSoft ha desarrollado durante los últimos meses una serie de innovaciones que presentará en su stand D 430 (Pasillo central) del SIL Barcelona 2016, 7 al 9 de junio en Fira de Barcelona (Plaza de España). Una novedades diseñadas expresamente para el operador de transporte y logística:

  1. Nueva solución de gestión de slots de carga y descarga, tanto para cargadores como para operadores de transporte.
  2. Nueva herramienta de previsión de desviaciones o posible retrasos en las horas de entregas pactadas. Control del “Estimated Time of Arrival” (E T A).
  3. Nuevo Sistema de Previsión de la demanda de vehículos para colaboradores y certificación de la disponibilidad de los mismos.
  4. Nuevo Módulo para la comunicación inmediata de facturas a Hacienda SII.

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Víctor Vilas: “Best of Breed”, tendencia europea de los sistemas de información logísticos

Ponencia retransmitida por AndSoft en streaming

Madrid, 1 de junio del 2015.- Víctor Vilas, Director de Desarrollo de Negocio Europa en AndSoft, participó ayer en la jornada “Tendencias Logísticas en la Cadena de Suministro”, organizada por UNO y celebrada en el Instituto Logístico Tajamar de Madrid.

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AndSoft presentará en el SIL 2015 su nueva solución global “Mapping Tool” para planificar sobre mapa la flota de Operadores de Transporte y Logísticos

Barcelona, 21 de mayo del 2015.- AndSoft, empresa europea experta en el desarrollo de software full web para compañías de transporte y logística, presentará en su stand B.231(SIL 2015, Recinto Montjuic-Plaza de España, Fira de Barcelona) la innovación: “Mapping Tool” dentro su plataforma tecnológica e-TMS. Una nueva solución desarrollada junto a su partner PTV con estas novedades:

  • Asignación de rutas directamente en mapa, simplificando este proceso.
  • Geofencing: Control en tiempo real de la ubicación exacta del camión y que transita por la ruta marcada. Si se aleja una distancia parametrizable en el sistema se envían automáticamente alertas a la central o a posibles empresas de seguridad contratadas.
  • Calcula la hora estimada de llegada de cada ruta con posibilidad de aviso en caso de retraso previsto.

“AndSoft Mapping Tool” será explicada durante la 17 edición del SIL. Se trata de una evolución del módulo RoadCost y está compuesto de tres nuevos servicios:

AndSoft Novedade SIL 2015

1.- Map Planning: Permite numerosas funcionalidades para cada expedición. Por ejemplo, asignar expediciones a la flota de camiones directamente desde el mapa (Create Trips on the Map), tanto carga completa, como grupaje. También se le marca a cada chófer los puntos geográficos por donde debe conducir su ruta, reduciendo los errores de dirección correcta a destino final. En definitiva, una nueva interface de pantalla de asignación de rutas en la que todo se hace directamente sobre el mapa.

2.- Roadcosts: Modulo estadístico para calcular la ruta más óptima entre dos puntos (la más corta, la más rápida y la más barata). Calcula también todos los costes asociados a la ruta y el impacto sobre la huella de carbono.

3.- Mapping +: Está compuesta por los siguientes módulos. Geocode convierte cualquier dirección en una geoposición y de esta forma AndSoft puede trazar una ruta en el mapa. Geofencig: Controla en tiempo real que el camión va exactamente la ruta o zona que le ha sido determinada. Control de E.T.A. (Estimated Time of Arrival) para cálculo de viajes “on time” y/o posibles retrasos.

Este tipo de herramientas son una solicitud cada vez más habitual de las empresas de transporte por carretera, cubriendo de forma muy gráfica y fácil el control del “core business” de los operadores de transporte y logísticos.

Novedades AndSoft en SIL 2015

Más información en:

AndSoft SIL Barcelona 2015
Stand: B-231
Contacto: Víctor Vilas (@victorvilasmatz)
@softlogistico
http://www.andsoft.es
http://www.softwaregestiontransporte.com
http://www.transportandlogisticsapplications.com
https://www.youtube.com/user/AndorraSoft

“Los Puertos del Norte de Europa están saturados en el tráfico de automóviles deberíamos ser más rápidos en ganar competitividad con acuerdos en bajar costes entre Puertos del Estado, Coordinadora de estibadores y terminalistas portuarios”

Barcelona, 11 de junio del 2012.-  Manuel Hereza, Director General del Grupo SETRAM, participó en el SIL Logistics Directors Symposium: “Actuaciones para la mejora de la logística en tiempos de cris”. Los ponentes de la mesa redonda para el entorno marítimo han sido: Ignacio Javier Arrondo Perals, Director de Servicios y Competitividad Puertos del Estado. Javier de la Riva Fernández, Director General Puerto de Santander. José Alberto Carbonell, Director General Puerto de Barcelona. Juan Antonio Delgado, Director General Puerto Valencia, Cristobal Valdés, Consejero Delegado Bergé Marítima, Mario Massarotti, Consejero Delegado de Grimaldi Logística España y el propio Manuel Hereza.

            El Director General del Grupo SETRAM consideró imprescindible el consenso entre los diferentes actores de los Puertos para ser más eficientes: “Nuestros costes como operador portuario son muy claros, suelo y estibador, principalmente. Si queremos conseguir una mejora en estos costes, es necesario que la Ley de Puertos del 2010 se desarrolle a plenitud, sino será francamente muy difícil conseguir los suficientes ahorros para ser competitivos. Sobre la operatividad, en el Puerto de Barcelona el 100% de las operaciones, tanto verticales, como horizontales, están realizadas por personal estibador, con el que sobrecoste que ello conlleva. Y tenemos que competir con otros puertos donde las operaciones horizontales las hace personal de la propia empresa. En otros, las descargas son optativas, bien por estibador, bien por la empresa. Respecto al suelo, en el Puerto de Barcelona, los niveles de valoración son importantísimos. El coste de suelo es más del doble que en algunos otros puertos. Hay que tener en cuenta que en determinados tráficos, especialmente de importación, con otros puertos europeos, el suelo y las manipulaciones, son más económicos que en el Puerto de Barcelona. Por lo tanto, Puertos del Estado, Coordinadora de estibadores y terminalistas, deberían alcanzar un desarrollo y acuerdos para llegar a la competitividad exigida por el mercado y nuestros clientes”.

            Manuel Hereza destacó la urgencia en conseguir la competitividad respeto al resto de puertos europeos: “Las infraestructuras también son importantísimas para ser más competitivos y cuanto más rápido vayamos en realizarlas mejor, sobre todo, en el transporte ferroviario, con la adaptación al ancho de vía nacional y europeo, nos conectamos directamente con Europa y podremos ser competitivos. Es vital captar nuevos tráficos, pero es más importante mantener los tráficos que tenemos, y debemos agilizar las infraestructuras. Los puertos del Norte de Europa están saturados y los fabricantes de automóviles están buscando otros puertos en el Mediterráneo. Hay tráficos, como la exportación de vehículos a China desde Barcelona, que son una gran posibilidad, pero hay un problema, el ferrocarril, por costes y operatividad. Necesitamos cargar y descargar los coches al mismo tiempo en trenes completos, por eso necesitamos terminales adecuadas en espacio y longitud de vías. Debemos ir muy rápidos para evitar llegar tarde a las necesidades que solicita el mercado”.

Valoraciones del texto refundido de la Ley de Puertos

            En España se han movido 2 millones de vehículos en el 2011 por vía marítima y según ANFAC si se mejorara la competitividad de los Puertos españoles se ahorrarían 10 millones de euros en costes. Además de estos datos durante esta mesa redonda se escucharon otras consideraciones de los ponentes:

•   El texto refundido de la Ley de Puertos, la del 2010 ya supuso una disminución de las tasas relacionadas con las mercancías en línea regular y en transporte marítimo de corta distancia. En el campo de la estiba hay mucha mejora en cuestión del coste y en otras variables.

•   La Ley del 2010, refundida en el 2011, hay una contribución de la competitividad de la logística del automóvil. La reducción de las tasas en el transporte de determinados vehículos ha sido del 75%. Otra de las modificaciones, respecto a la estiba, las empresas que sólo manipulen coches no serán consideradas como estibadoras. En cualquier caso, en la estiba no tenemos la liberalización total, pero tampoco estamos como antes.

“He destacado a la Ministra de Fomento que las empresas de transporte y logística han decidido invertir en tecnología para adaptarse a la coyuntura”

Barcelona, 8 de junio del 2012.- AndSoft, empresa de ámbito europeo, experta en software full web y colaborativo para empresas de transporte, logística, soluciones in Company y computación en la nube, ha participado con un stand un año más en el Salón Internacional de la Logística de Barcelona. Víctor Vilas, Director de desarrollo de Negocio de AndSoft España, ha tenido la oportunidad de hablar con la Ministra de Fomento, Ana Pastor, durante la inauguración y ha destacado la conversación: “Básicamente hablamos sobre su diagnóstico del mercado. Le he comentado que pese a seguir en recesión, ya habíamos notado desde el 2012 que algunos empresarios del transporte y la logística se han dado cuenta de que ya no hay que esperar una mejoría. Hay que adaptarse directamente a la situación actual, y el que se adapte rápidamente,  trabajará con un modelo de procesos más eficiente. Esta coyuntura la estamos notando respecto a la inversión en tecnologías de la información. También comenté con la Ministra de Fomento el modelo de internacionalización de AndSoft con el que hemos logrado tener presencia comercial en 12 países”.

Valoración muy positiva

            Respecto a los resultados de la 14 edición del SIL para AndSoft, Víctor Vilas ha asegurado: “Nuestra gran innovación de software, el SmarTrack, la validación de las entregas y recogidas de mercancías a través del móvil o tableta del propio chófer, sin ninguna inversión en otros dispositivos, es lo que ha concitado el mayor interés de los visitantes profesionales. También hemos recibido consultas sobre nuestro ERP,  respecto a los últimos desarrollos, tanto para grandes flotas de transportes, tamaño mediano y pequeño, y para empresas de servicios logísticos muy concretas y especializadas. El SIL ha hecho un gran esfuerzo de consolidación de ser la feria logística anual más importante de nuestro país. Y tras catorce ediciones son la referencia”.AndSoft tiene previsto continuar su apuesta estratégica por el SIL para explicar las innovaciones en sus soluciones de software transporte y logística durante los próximos doce meses.

 Valoración en este vídeo: http://youtu.be/7g9q6mjVAfc

Twitter: @softlogistico

Linkedin: Grupo de Debate: Software Transporte

Blog:  http://softwarelogistico.wordpress.com

Blog: http://softwaretransporte.wordpress.com

Google +: AndSoft

Web: http://www.andsoft.es

 

GRUPO REPUTACIÓN CORPORATIVA GESTIONARÁ LA ESTRATEGIA SOCIAL MEDIA DE ANDSOFT, EMPRESA EUROPEA PARA SOFTWARE DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA

Madrid, 18 de mayo del 2012.- Grupo Reputación Corporativa, compuesta por las Consultoras Dircom Atrium y Original Community Manager, va a gestionar la Estrategia Social Media de AndSoft. En una primera etapa, Grupo Reputación Corporativa ha desarrollado una planificación de marketing de contenidos digitales basada en las siguientes herramientas para AndSoft empresa de ámbito europeo, experta en software full web y colaborativo para empresas de transporte, logística, soluciones in Company y computación en la nube:

Web  (Nueva)

Blog Software Logístico

Blog Software Transporte 

Twitter   (Nombre de la cuenta:@softlogistico)

Google+ 

Debate en Linkedin   (Nombre del Grupo: Software Transporte)

Manuel Carrillo, Director de Comunicación de Grupo Reputación Corporativa, ha subrayado la importancia de que cada empresa gestione su identidad digital: “Google lanzó ayer sus primeros pasos en la búsqueda semántica. La evolución de los buscadores en Internet es constante, con novedades periódicas que afectan de lleno en la reputación on line de las marcas. Si tus clientes te buscan y no te encuentran, perderás posibilidades de venta. AndSoft, consciente de los actuales tráficos de información y recomendación, ha decidido acometer una ambiciosa Estrategia Social Media porque es líder en software colaborativo y cloud computing en el sector de transporte y logística”. AndSoft invierte un importante presupuesto en innovación y presenta relevantes desarrollos en diferentes ferias. Este ejercicio tuvo stand en la SITL de París y en junio presentará en su stand G750 (Sector 3), del SIL 2012 de Barcelona una nueva solución, inédita en el mercado del software para empresas y de transporte y logística: “SmarTrack”. Un nuevo módulo en su ERP e-TMS diseñado para la logística capilar o Última Milla a través de cualquier teléfono móvil inteligente o tableta. De esta forma, el cargador se ahorra la inversión en los actuales dispositivos que se cedía a los chóferes. “SmarTrack” hace posible que el chófer, con su propio móvil o tableta, acceda a la solución de su cliente para gestionar las entregas y recogidas de mercancías. e-TMS es el sistema de gestión integral de AndSoft destinado a empresas de transporte y logística.  Los teléfonos móviles inteligentes (y las tabletas) son dispositivos que llevan años en la infraestructura logística de cualquier cadena de suministro. En realidad, cada uno de nosotros, en nuestras vidas privadas consumimos este tipo de dispositivos. AndSoft ha desarrollado en exclusiva su solución e-TMS para integrar estos teléfonos en la operativa de entrega y recogida de mercancía con la máxima eficacia, ahorro de costes y tiempo. Julio Borrell, Director Técnico de AndSoft, ha subrayado los beneficios de “SmarTrack”: “Ya tenemos clientes haciendo entregas en iPhone y Android, 100% web con solicitud de datos al conductor distinta en función del punto de destino. Si entrego botellas de agua introduzco en el teléfono móvil botellas entregadas y recogidas (logística inversa). Si entrego medicinas me solicita un numero de registro. Si entrego palets, me pide palets dejados recogidos. Si entrego frigo, la temperatura del lector. Firma del destinatario on line al darle al ok. Los cargadores exigen cada día informaciones más específicos en las entregas, e-TMS permite realmente parametrizar cada punto de entrega y a un coste mínimo, gracias al uso directo por conductores subcontratados y autónomos. De esta forma, AndSoft se coloca en la vanguardia tecnológica de integrar los teléfonos móviles y tabletas en operaciones logísticas”. AndSoft realizará demostraciones prácticas en su stand G750 (Sector 3) en el SIL de Barcelona del 5 al 7 de junio para todas las empresas de transporte y logística interesadas en ganar productividad y competitividad. SIL de Barcelona.

 

AndSoft España participa en el Foro de Internacionalización Mercados Exteriores celebrado en Barcelona

Barcelona, 9 de febrero del 2012.-  AndSoft, empresa de ámbito europeo, experta en software full web y colaborativo para empresas de transporte, logística, soluciones  “in company” y “cloud computing”, ha participado en el Foro de Internacionalización Mercados Exteriores, en concreto en el taller: “La Internacionalización, factor clave para la competitividad de las empresas logísticas”, organizado por el Salón Internacional de la Logística y la Manutención (SIL) el pasado 8 de febrero. Los participantes fueron: Isidre Gavín, Director General de Cimalsa, Blanca Sorigué, Directora General del SIL,  Pere Roca, presidente ejecutivo de la Fundación ICIL y Víctor Vilas, Director Comercial de AndSoft España.

El crecimiento de las empresas logísticas en la internacionalización

Durante su intervención, Víctor Vilas destacó que las empresas de logística y transporte necesitan hoy captar nuevos clientes en otros países con mejoras coyunturas económicas: “AndSoft lleva en su ADN una marcada internacionalización, desde nuestra fundación tuvimos clara que nuestro mercado era el conjunto de los países europeos para empezar a comercializar nuestros servicios”.  La búsqueda de nuevos mercados benefició recíprocamente a AndSoft y sus clientes: “La vocación internacional la impulsamos en la necesidad de dar servicio a nuestra cartera de clientes. Nos internacionalizamos y a la vez permitimos que los clientes se internacionalizaran. Tuvimos que llegar a nuevos países donde nos establecíamos a través de un socio o partner, joint-venture, corresponsal o distribuidor en una primer fase. Y después con recursos económicos y humanos propios. De esta forma, fuimos evolucionando y aprovechando las oportunidades de negocio que se abrieron en diferentes países”.

Las soluciones tecnólogicas de AndSoft favorecen la internacionalización porque son full-web, multilingüe, “in company” o “cloud computing” y permiten la comunicación y el entendimiento de cualquier operario, o software gestionado en cualquier cadena de suministro

Existen diferentes organismos públicos e instituciones privadas que ayudan a las pymes a iniciar su actividad en cualquier mercado. Uno de los más activos es el Instituto de Comercio Exterior (ICEX) con un programa de ayudas y de información como el Centro Virtual de Casos de Internacionalización que se puede consultar en su web: www.icex.es